TEKO Gold Cartridge

Bereits seit einigen Jahren beschäftigen wir uns bei TEKO im Bereich Forschung & Entwicklung intensiv mit der Untersuchung des Ölhaushalts von CO₂-Kälteanlagen und deren Komponenten. Wir haben viele Tests durchgeführt und Schritte eingeleitet, um das Laufverhalten unserer Anlagen zu verbessern – beispielsweise die Reduzierung des Ölwurfs der Verdichter in den Kältekreislauf. Aus den gesammelten Erkenntnissen und umgesetzten Maßnahmen ist so die TEKO Gold Cartridge entstanden.

Mit der TEKO Gold Cartridge haben wir eine Möglichkeit gefunden, den Ölhaushalt – und somit auch das Zusammenspiel der Komponenten – in einer CO₂-Kälteanlage positiv zu beeinflussen. Der komplexe Aufbau führt zu einer langen Haltbarkeit der Koaleszenzpatrone. Die TEKO Gold Cartridge wurde für extreme Belastungen, beispielsweise durch Verschmutzungen, ausgelegt. Außerdem wird der Abscheidegrad in den wechselnden Bedingungen verbessert, die einer CO₂-Kälteanlage abverlangt werden. Durch den getrennten Aufbau unserer Patrone in Koaleszenz- und Drainageschicht werden die Ölabscheidung und das Abführen des abgeschiedenen Öls in getrennten Bereichen der Patrone umgesetzt. Dadurch liegt der Abscheidegrad auch unter hoher Belastung auf höchstem Niveau.

Wie man eine Koaleszenzpatrone wechselt?

Schauen Sie sich unser Video an!

Step-by-Step Anleitung zum Filterwechsel

Bitte lesen Sie sorgfältig die Anleitung des Abscheider-Herstellers!

1. Sperren Sie den Abscheider vom System ab. Stellen Sie sicher, dass im Abscheider kein Innendruck vorhanden ist. Wenn der Druck im Abscheider nicht entlastet wird, kann dies zu Verletzungen und/oder Schäden an der Anlage führen. Das Kältemittel aus dem Ölabscheider zurückgewinnen oder recyceln.
2. Flanschbolzen und Sicherungsscheiben entfernen.
3. Obere Platte abnehmen.
4. Filtermutter und Dichtungsscheibe entfernen.
5. Entfernen Sie den alten Filter und den O-Ring an der Unterseite des alten Filters.
6. Vergewissern Sie sich, dass die Dichtungsfläche des Filters im Abscheider glatt und frei von Schmutz ist.
7. Tragen Sie einen leichten Ölfilm auf den O-Ring des neuen Filters auf und setzen Sie den neuen Filter in den Abscheider ein, sodass der O-Ring bündig auf der Dichtungsfläche sitzt.
8. Dichtungsscheibe und Filtermutter wieder anbringen.
9. Ziehen Sie die Filtermutter an, bis sich der Filter nicht mehr drehen lässt. Ziehen Sie die Mutter dann um eine weitere halbe Umdrehung an (maximal 8 Nm).
10. Entfernen Sie den alten O-Ring von der oberen Platte.
11. Legen Sie den neuen O-Ring in die O-Ring-Nut auf der oberen Platte ein und tragen Sie einen dünnen Ölfilm auf.
12. Montieren Sie die obere Platte, die Schrauben und die Sicherungsscheiben wieder.
13. Ziehen Sie die Schrauben abwechselnd sternförmig und allmählich bis zum Erreichen des benötigten Drehmomentes an.
14. Stellen Sie sicher, dass der Behälter die erforderliche Ölmenge enthält. Die korrekte Ölmenge ist dem Typschild zu entnehmen.
15. Nehmen Sie den Abscheider wieder in Betrieb.

  Sarah Schröter